Железнодорожное строительство
Георешетки производства Сотерра Инжиниринг повышают декоративные характеристики материала балластной призмы. Когда частицы заполнителя, например балласта или подбалластного слоя, уплотняются поверх георешетки Сотерра TriAx серии TX, они частично проникают через решетку и, задерживаясь в отверстиях, получая надежную заклинку. Эта заклинка позволяет георешетке противостоять горизонтальному сдвигу частиц заполнителя, что ограничивает боковые перемещения гранулированного материала, являющиеся основной причиной осадки железнодорожного пути.
Данный механизм крайне важен для сохранения горизонтальной и вертикальной геометрии рельсовой колеи. Стабилизирующие георешетки Сотерра Инжиниринг являются жестким материалом, что позволяет воспринимать нагрузку при очень малой деформации.
Важнейшими характеристиками георешеток Сотерра Инжиниринг, необходимыми для обеспечения эффективной заклинки, являются прочность узлов, а также форма и жесткость ребер.
Производственный процесс обеспечивает создание монолитной структуры георешетки с прочными узлами и толстыми, вытянутыми по вертикали в сечении, ребрами. Такая конструкция решетки позволяет наиболее эффективно распределять нагрузку через слой каменного материала.
Данный механизм крайне важен для сохранения горизонтальной и вертикальной геометрии рельсовой колеи. Стабилизирующие георешетки Сотерра Инжиниринг являются жестким материалом, что позволяет воспринимать нагрузку при очень малой деформации.
Важнейшими характеристиками георешеток Сотерра Инжиниринг, необходимыми для обеспечения эффективной заклинки, являются прочность узлов, а также форма и жесткость ребер.
Производственный процесс обеспечивает создание монолитной структуры георешетки с прочными узлами и толстыми, вытянутыми по вертикали в сечении, ребрами. Такая конструкция решетки позволяет наиболее эффективно распределять нагрузку через слой каменного материала.
Преимущества механической стабилизации балластного слоя
- Снижение перемещения частиц балласта и осадки пути: Горизонтальное перемещение частиц балласта под воздействием поездной нагрузки, особенно на слабых грунтах, ведет к чрезмерной осадке и, как следствие, нарушению геометрии пути. Механическая стабилизация балласта позволяет контролировать процесс перемещения частиц щебня, что обеспечивает сокращение частоты подбивки и ремонтов.
- Снижение истираемости балласта: Трение частиц балласта при восприятии циклических нагрузок ведет к измельчению щебенок и ухудшению дренажных свойств слоя, что отрицательно сказывается на жесткости балластного слоя. Механическая стабилизация ограничивает перемещение частиц относительно друг друга, поддерживая таким образом жесткость и дренажные свойства балласта.
Остались вопросы? Свяжитесь с нами.
Оставьте свои контакты и мы свяжемся с вами.